ຄຸນລັກສະນະຂອງໂຄງສ້າງແລະຫຼັກການຂອງຕູ້ອັດຕາເງິນເຟີ້

ຕູ້ອັດຕາເງິນເຟີ້ໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຫຼາຍຂື້ນໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການພັດທະນາມີຄວາມໄວແລະວ່ອງໄວຫຼາຍ, ສີຂາວໄຟຟ້າຫຼາຍຄົນຍັງບໍ່ຮູ້ຄຸນລັກສະນະໂຄງສ້າງແລະຫຼັກການຂອງຕູ້ອັດຕາເງິນເຟີ້, ໄຟຟ້າຕໍ່ໄປນີ້ຈະບອກທ່ານ.

SF6 gas filled switchgear Intelligent switching station 2

ຄຸນລັກສະນະຂອງໂຄງສ້າງຂອງ

1. ຮ່າງກາຍຂອງຕູ້ແມ່ນເຊື່ອມດ້ວຍເຫຼັກ Angle ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ;

2. ຫ້ອງພັກຜ່ອນຂອງວົງຈອນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນສ່ວນກາງ (ຕ່ ຳ ກວ່າ) ຂອງຕູ້, ເຊິ່ງສະດວກຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ, ການ ກຳ ຈັດແລະການຮັກສາ.

ມາດຕະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຕັດວົງຈອນ VS1, ແລະຊ່ອງທາງການປ່ອຍຄວາມດັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພສ່ວນບຸກຄົນ;

3. ຮັບຮອງເອົາຕົວແຍກແບບຫມູນວຽນແບບຫມູນວຽນແບບກ້າວ ໜ້າ ແລະ ໜ້າ ເຊື່ອຖື, ເຊິ່ງສາມາດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງພັກຜ່ອນຂອງວົງຈອນໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ສຳ ລັບການ ບຳ ລຸງຮັກສາໃນເວລາທີ່ລົດເມໃຫຍ່ມີຊີວິດ;

4. ລະດັບການປົກປ້ອງ FCL IP2X;

5. ບໍ່ມີອຸປະກອນລັອກກົນຈັກແບບບັງຄັບທີ່ມີ ໜ້າ ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ເຊິ່ງມັນງ່າຍດາຍແລະມີປະສິດທິຜົນເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຮຽກຮ້ອງ“ ຫ້າປ້ອງກັນ”;

6. ລະບົບພື້ນຖານທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖືໄດ້;

7. ປະຕູໄດ້ຕິດຕັ້ງປ່ອງຢ້ຽມສັງເກດການ, ເຊິ່ງສາມາດສັງເກດເຫັນສະພາບການເຮັດວຽກຂອງສ່ວນປະກອບຕ່າງໆໃນຕູ້ໄດ້ຢ່າງຈະແຈ້ງ;

8. ກົນໄກລັອກໄດ້ໃຊ້ກົນໄກລັອກ JSXGN ທີ່ໃຊ້ກັບຕູ້ XGN2-12 ເຊິ່ງງ່າຍດາຍ, ເຊື່ອຖືໄດ້, ສະດວກແລະປະຕິບັດໄດ້;

9. ສາຍໄຟຂາເຂົ້າແລະຂາອອກແມ່ນຕ່ ຳ ກວ່າທາງ ໜ້າ ຕູ້, ເຊິ່ງສະດວກຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້.

ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງຕູ້ອັດຕາເງິນເຟີ້:

ຕູ້ເກັບຮັກສາ aerated ແມ່ນ ໝໍ້ ໄຟ switchgear ລຸ້ນ ໃໝ່, ຕົວປ່ຽນຕົ້ນຕໍສາມາດເປັນທັງເຄື່ອງເຮັດວົງຈອນສູນຍາກາດທີ່ມີກົນໄກການສະກົດຈິດແບບຖາວອນຫລືເຄື່ອງຈັກວົງຈອນສູນຍາກາດທີ່ມີກົນໄກພາກຮຽນ spring, ຕູ້ທັງ ໝົດ ແມ່ນລວມກັນກັບການສນວນທາງອາກາດແລະຫ້ອງອາຍແກັສ hexafluoride ຊູນຟູຣິກ, ຂະ ໜາດ ກະທັດລັດແລະຂະຫຍາຍໄດ້, ເໝາະ ສຳ ລັບອັດຕະໂນມັດການແຈກຢາຍ.

ສາເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ຕູ້ອັດຕາເງິນເຟີ້ສາມາດບັນລຸຂະ ໜາດ ນ້ອຍດັ່ງກ່າວແມ່ນວ່າຫຼັກການແມ່ນເພື່ອປະທັບຕາສ່ວນປະກອບແຮງດັນສູງເຊັ່ນ: ລົດເມ, ຕູ້ແຍກ, ວົງຈອນປິດ, ເຄື່ອງປ່ຽນແລະອື່ນໆທີ່ຢູ່ໃນຫອຍເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມກົດດັນຕ່ ຳ (0.1 ~ 0.5Mpa) SF6 ຫຼືທາດອາຍຜິດອື່ນໆ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງສິ່ງນີ້ແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກ, ເຊັ່ນການປcondອງ, ມົນລະພິດ, ສັດນ້ອຍແລະສານເຄມີຕ່າງໆ.

ປະໂຫຍດອີກອັນ ໜຶ່ງ ແມ່ນການໃຊ້ສນວນກgasາຊທີ່ຖືກບີບອັດ (ເຊັ່ນ: SF6, N, ຫລືອາກາດ) ເຊິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ການພັດທະນາໄປສູ່ການຜະລິດຂະ ໜາດ ນ້ອຍ.

ຫຼັກການເຊື່ອມໂຍງກົນໄກຂອງຕູ້ອັດຕາເງິນເຟີ້:

ກົນຈັກຖັງລົດບັນທຸກ Aeration tank disc disconnecting switch ກົນໄກປະຕິບັດການສະຫຼັບກັບ interlocks, ເຄິ່ງຄ້ອງຜ່ານແຜ່ນລັອກແຜ່ນເຫຼັກທີ່ມີໂຄງສ້າງມີດຕັດເຊື່ອມຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວຢູ່ສົ້ນ ໜຶ່ງ, ໂຄງສ້າງມີດຕັດຢູ່ປາຍອື່ນໆໂດຍຜ່ານ roller ເຊື່ອມຕໍ່ກິດຈະ ກຳ ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ແຜ່ນລັອກ, ສົ່ງເສີມສາຍພານເຊື່ອມຕໍ່ ວົງເລັບລັອກ, ການເຊື່ອມຕໍ່ເຄິ່ງຄ້ອງຜ່ານແຫວນທອງແດງແລະກິດຈະ ກຳ ຮອງຮັບລະບົບຕ່ອງໂສ້, ວົງເລັບລັອກໂດຍລະບົບຕ່ອງໂສ້ Kong Yanshen ໄປທາງນອກ,

ວົງເລັບລັອກໄດ້ຖືກຈັດແຈງກັບລະດູໃບໄມ້ລົ່ນທີ່ຕັ້ງຢູ່ດ້ານນອກຂອງວົງເລັບ interlocking, ແລະໄຟຟ້າແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັນກັບວົງເລັບໄຟຟ້າ, ວົງເລັບໄຟຟ້າແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບວົງເລັບ interlocking, ແລະແກນໄຟຟ້າແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຈຸດສຸດທ້າຍຂອງ ວົງເລັບລັອກຢູ່ທາງດ້ານນອກຂອງວົງເລັບຂັດຂວາງ.

ຮູບແບບຜົນປະໂຫຍດມີຂໍ້ດີຂອງການລັອກລວດໄວແລະ ໝັ້ນ ຄົງ, ການກະ ທຳ ທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖື, ການດັດປັບແລະການສ້ອມແປງ, ການເຮັດວຽກທີ່ສະດວກ, ສາມາດລັອກກົນໄກປະຕິບັດງານຂອງການປິດສະຖານີໂດດດ່ຽວສາມສະຖານີ, ປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດ, ສາມາດຮັບຮູ້ເຖິງການປ່ຽນລະຫວ່າງຟຣີຄວບຄຸມໄຟຟ້າແລະກົນຈັກ ຄວບຄຸມ, ແລະສາມາດລັອກ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ເຮັດວຽກຂອງສະຖານີຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກໄດ້ສາມສະຖານີ.

ຕູ້ອັດຕາເງິນເຟີ້ໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຫຼາຍຂື້ນໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການພັດທະນາມີຄວາມໄວແລະວ່ອງໄວຫຼາຍ, ສີຂາວໄຟຟ້າຫຼາຍຄົນຍັງບໍ່ຮູ້ຄຸນລັກສະນະໂຄງສ້າງແລະຫຼັກການຂອງຕູ້ອັດຕາເງິນເຟີ້, ໄຟຟ້າຕໍ່ໄປນີ້ຈະບອກທ່ານ.

ຄຸນລັກສະນະຂອງໂຄງສ້າງຂອງ

1. ຮ່າງກາຍຂອງຕູ້ແມ່ນເຊື່ອມດ້ວຍເຫຼັກ Angle ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ;

2. ຫ້ອງພັກຜ່ອນຂອງວົງຈອນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນສ່ວນກາງ (ຕ່ ຳ ກວ່າ) ຂອງຕູ້, ເຊິ່ງສະດວກຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ, ການ ກຳ ຈັດແລະການຮັກສາ.

ມາດຕະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຕັດວົງຈອນ VS1, ແລະຊ່ອງທາງການປ່ອຍຄວາມດັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພສ່ວນບຸກຄົນ;

3. ຮັບຮອງເອົາຕົວແຍກແບບຫມູນວຽນແບບຫມູນວຽນແບບກ້າວ ໜ້າ ແລະ ໜ້າ ເຊື່ອຖື, ເຊິ່ງສາມາດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງພັກຜ່ອນຂອງວົງຈອນໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ສຳ ລັບການ ບຳ ລຸງຮັກສາໃນເວລາທີ່ລົດເມໃຫຍ່ມີຊີວິດ;

4. ລະດັບການປົກປ້ອງ FCL IP2X;

5. ບໍ່ມີອຸປະກອນລັອກກົນຈັກແບບບັງຄັບທີ່ມີ ໜ້າ ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ເຊິ່ງມັນງ່າຍດາຍແລະມີປະສິດທິຜົນເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຮຽກຮ້ອງ“ ຫ້າປ້ອງກັນ”;

6. ລະບົບພື້ນຖານທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖືໄດ້;

7. ປະຕູໄດ້ຕິດຕັ້ງປ່ອງຢ້ຽມສັງເກດການ, ເຊິ່ງສາມາດສັງເກດເຫັນສະພາບການເຮັດວຽກຂອງສ່ວນປະກອບຕ່າງໆໃນຕູ້ໄດ້ຢ່າງຈະແຈ້ງ;

8. ກົນໄກລັອກໄດ້ໃຊ້ກົນໄກລັອກ JSXGN ທີ່ໃຊ້ກັບຕູ້ XGN2-12 ເຊິ່ງງ່າຍດາຍ, ເຊື່ອຖືໄດ້, ສະດວກແລະປະຕິບັດໄດ້;

9. ສາຍໄຟຂາເຂົ້າແລະຂາອອກແມ່ນຕ່ ຳ ກວ່າທາງ ໜ້າ ຕູ້, ເຊິ່ງສະດວກຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້.

ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງຕູ້ອັດຕາເງິນເຟີ້:

ຕູ້ເກັບຮັກສາ aerated ແມ່ນ ໝໍ້ ໄຟ switchgear ລຸ້ນ ໃໝ່, ຕົວປ່ຽນຕົ້ນຕໍສາມາດເປັນທັງເຄື່ອງເຮັດວົງຈອນສູນຍາກາດທີ່ມີກົນໄກການສະກົດຈິດແບບຖາວອນຫລືເຄື່ອງຈັກວົງຈອນສູນຍາກາດທີ່ມີກົນໄກພາກຮຽນ spring, ຕູ້ທັງ ໝົດ ແມ່ນລວມກັນກັບການສນວນທາງອາກາດແລະຫ້ອງອາຍແກັສ hexafluoride ຊູນຟູຣິກ, ຂະ ໜາດ ກະທັດລັດແລະຂະຫຍາຍໄດ້, ເໝາະ ສຳ ລັບອັດຕະໂນມັດການແຈກຢາຍ.

ສາເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ຕູ້ອັດຕາເງິນເຟີ້ສາມາດບັນລຸຂະ ໜາດ ນ້ອຍດັ່ງກ່າວແມ່ນວ່າຫຼັກການແມ່ນເພື່ອປະທັບຕາສ່ວນປະກອບແຮງດັນສູງເຊັ່ນ: ລົດເມ, ຕູ້ແຍກ, ວົງຈອນປິດ, ເຄື່ອງປ່ຽນແລະອື່ນໆທີ່ຢູ່ໃນຫອຍເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມກົດດັນຕ່ ຳ (0.1 ~ 0.5Mpa) SF6 ຫຼືທາດອາຍຜິດອື່ນໆ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງສິ່ງນີ້ແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກ, ເຊັ່ນການປcondອງ, ມົນລະພິດ, ສັດນ້ອຍແລະສານເຄມີຕ່າງໆ.

ປະໂຫຍດອີກອັນ ໜຶ່ງ ແມ່ນການໃຊ້ສນວນກgasາຊທີ່ຖືກບີບອັດ (ເຊັ່ນ: SF6, N, ຫລືອາກາດ) ເຊິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ການພັດທະນາໄປສູ່ການຜະລິດຂະ ໜາດ ນ້ອຍ.

 

 

 

ຫຼັກການເຊື່ອມໂຍງກົນໄກຂອງຕູ້ອັດຕາເງິນເຟີ້:

 

ກົນຈັກຖັງລົດບັນທຸກ Aeration tank disc disconnecting switch ກົນໄກປະຕິບັດການສະຫຼັບກັບ interlocks, ເຄິ່ງຄ້ອງຜ່ານແຜ່ນລັອກແຜ່ນເຫຼັກທີ່ມີໂຄງສ້າງມີດຕັດເຊື່ອມຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວຢູ່ສົ້ນ ໜຶ່ງ, ໂຄງສ້າງມີດຕັດຢູ່ປາຍອື່ນໆໂດຍຜ່ານ roller ເຊື່ອມຕໍ່ກິດຈະ ກຳ ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ແຜ່ນລັອກ, ສົ່ງເສີມສາຍພານເຊື່ອມຕໍ່ ວົງເລັບລັອກ, ການເຊື່ອມຕໍ່ເຄິ່ງຄ້ອງຜ່ານແຫວນທອງແດງແລະກິດຈະ ກຳ ຮອງຮັບລະບົບຕ່ອງໂສ້, ວົງເລັບລັອກໂດຍລະບົບຕ່ອງໂສ້ Kong Yanshen ໄປທາງນອກ,

ວົງເລັບລັອກໄດ້ຖືກຈັດແຈງກັບລະດູໃບໄມ້ລົ່ນທີ່ຕັ້ງຢູ່ດ້ານນອກຂອງວົງເລັບ interlocking, ແລະໄຟຟ້າແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັນກັບວົງເລັບໄຟຟ້າ, ວົງເລັບໄຟຟ້າແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບວົງເລັບ interlocking, ແລະແກນໄຟຟ້າແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຈຸດສຸດທ້າຍຂອງ ວົງເລັບລັອກຢູ່ທາງດ້ານນອກຂອງວົງເລັບຂັດຂວາງ.

 

ຮູບແບບຜົນປະໂຫຍດມີຂໍ້ດີຂອງການລັອກລວດໄວແລະ ໝັ້ນ ຄົງ, ການກະ ທຳ ທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖື, ການດັດປັບແລະການສ້ອມແປງ, ການເຮັດວຽກທີ່ສະດວກ, ສາມາດລັອກກົນໄກປະຕິບັດງານຂອງການປິດສະຖານີໂດດດ່ຽວສາມສະຖານີ, ປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດ, ສາມາດຮັບຮູ້ເຖິງການປ່ຽນລະຫວ່າງຟຣີຄວບຄຸມໄຟຟ້າແລະກົນຈັກ ຄວບຄຸມ, ແລະສາມາດລັອກ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ເຮັດວຽກຂອງສະຖານີຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກໄດ້ສາມສະຖານີ.


ເວລາໄປສະນີ: ເມສາ -19-2021